문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 31x000호대 전동차/차호별 상세설명 (문단 편집) === 2차분 (1997) === ||<-2> [[파일:311026.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white 311B26편성 (구 5X27편성, [[2023년]] [[4월 29일]] 운행 중단)}}} || || [[파일:external/www.2427junction.com/1c01koreaseoul.jpg|width=100%]] || [[파일:external/www.2427junction.com/61a-1gm10.jpg|width=100%]] || || {{{#EEA95C 311B13편성 (당시 5X13편성, [[2023년]] [[9월 1일]] [[폐차]])}}} || {{{#white 311G07편성 (개조 전 5X19편성, [[2024년]] [[4월 23일]] [[폐차]])}}} || * [[이문차량사업소]] 배속: 311B24편성 ^^(도입 당시 (5X55→5X25)편성)^^ (총 10량 1편성) * 前 [[이문차량사업소]] 배속: 311B07~23, 311B25편성 ^^(도입 당시 5X07~18, 5X20~24, (5X56→5X26)편성)^^ (총 10량 18편성, 현재 운행중단 또는 [[폐차]]) * 前 [[구로차량사업소]] 배속: 311B26~27편성 ^^(도입 당시 5X27~28편성)^^ (총 10량 2편성, 현재 운행중단 또는 [[폐차]]) * 前 [[광명셔틀]]: 311G06~07편성 ^^(도입 당시 5X19편성)^^ (총 4량 2편성, 현재 [[폐차]]) * '''제작사: [[현대모비스|현대정공]]''' * 제어방식 * [[VVVF]]-[[GTO(반도체)|GTO]]{{{-3 ([[도시바]])}}}(311B07~15, 311B17~27편성) * [[VVVF]]-[[IGBT]]{{{-3 ([[도시바]])}}}(311B16, 311G06~07편성) * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-7석-7석-7석-3석 경인선 구로 ~ 부평 구간 복복선화 등에 따른 차량 증비용으로 도입됐다. 이 차량의 특징은 좌석 형태와 좌석 밑 방열판이 [[서울메트로|구)서울메트로]] 차량과 같다는 것과, 출입문과 통로문의 문양이 역삼각 CI시절의 코레일 로고로 변경됐다는 것이다. 먼저 도입된 1차분의 경우 출입문과 통로문의 문양이 부식무늬다. 좌석은 내장재 개조 후 다른 차량과 같게 됐다. 또한 이 차량부터는 [[우진산전]]과 [[도시바]]와 기술제휴로 C/I를 한국에서 제작하게 됐다. 또한 출입문의 창틀이 1차분의 경우 살짝 황금빛을 띠었으나 이 차량들은 은빛이다. 구 5X25~26편성(변경 후 311B24~25편성)은 [[EMD SD9|5000호대 디젤 기관차]]와 차호가 중복된 관계로 5X55~56편성 번호로 도입됐다가 [[2001년]]경, 해당 기관차의 [[폐차]]로 인한 차적 삭제로 정상적인 편성 번호로 돌아갔다. 정확히는 [[폐차]]가 아닌, 고속철도건설공단으로 소속이 변경됐다. [[2012년]]까지 잔존하다가 5026호는 [[폐차]], 5025호는 보존됐다. 5X55~56편성의 번호는 얼마 안 되어 신규 도입된 후술할 5차분 전동차가 가져가게 됐고 이후 311B54~55편성으로 변경됐다. 배속 차량기지 변경이 많았다. 구 5000호대 시절 [[1998년]] 도입 초창기에 5X10~11편성만 성북분소 소속이었고 5X07~09, 12~28편성은 구로기지 소속으로 배치됐다. 이후 [[2004년]], [[이문차량사업소]]의 개업으로 인해, 당시 덕소까지만 개통 예정이던 [[수도권 전철 중앙선]]의 운행을 위해 5X07~14편성이 이문기지 소속으로 변경됐고, 5X15~28편성은 구로기지 소속으로 잔존했다. 당시 성북분소 차량이던 1X67~74, 5X01~06도 함께 이문소속으로 변경됐다. 1X49~53, 75편성도 성북분소 소속이었으나, [[2004년]] 신저항 차량 내장재 교체작업을 이유로 원활한 차량운용을 위해 구로기지로 소속이 변경됐으며, 중앙선 전철 구간이 역 간 거리가 넓어 저항 차량 운영이 적합하지 않았던 점도 있다. 이후 [[2007년 5월]] 경 [[수도권 전철 중앙선]]의 차량운용 일원화를 위해 3세대 차량 일부(당시 5X84~88)가 이문소속으로 변경됐고, 이문소속이던 5X10~14편성이 다시 구로기지 배속으로 변경됐다. 이후 [[2009년]], [[경원선]] 구간 운행 차량 부족으로 인해 5X10편성이 다시 이문기지로 복귀함에 따라 [[2011년]] 6자리 차호 개정 이전까지 5X07~10편성은 이문기지 배속, 5X11~28(19편성 결차)편성은 구로기지 배속으로 유지됐다. [[2011년]] 차호 개정 이후 한동안 위와 같이 유지되다가(311B07~10편성만 이문차량기지에 배속) [[2013년]] 초에 경원선 구간 운행 증강을 위해 311B11~13편성이 구로에서 이문으로 이동했고(그 과정에서 구로소속 신저항 1X75~77편성도 함께 이동), 이후 [[2014년]], 기존 1000호대 저항차량의 대량 폐차를 앞두고 311B14~24편성의 소속이 구로기지에서 이문기지로 바뀌었다. 이문기지 배속 저항차량 11개 편성과 맞바꾼 것이다. 311B25~27편성은 구로기지에 배속되어 있으나, 근래 311B01~02편성이 4호선으로 차출됨에 따라 [[2017년]] 말 311B25편성이 이문기지로 배속이 변경됐다. 하지만 311B24편성도 [[2023년]] 하반기 혹은 [[2024년]] 상반기 중으로 2세대 311B47, 311B54~56편성과 함께 다시 구로기지로 환원될 예정이다. 311B07~10, 311G06~07편성은 측면에 편성 번호 스티커가 붙어있지만 311B11~27편성은 편성 번호 스티커가 전두부와 후두부에만 붙어 있다.[* 편성 번호 스티커가 붙어있는 편성은 열차 안에 적힌 편성 번호가 굵고 납작한 반면, 스티커가 없는 편성은 스티커가 있는 편성보다 얇고 가늘다. [[2011년]] 한국철도공사 전동차의 6자리 차호 개정 시, 이문/[[분당차량사업소]] 소속(수도권 동부본부)차량은 측면에 차량번호 스티커를 부착하고, 전면부 차호도 스티킹이 아닌 철제 차호 자체를 교체한 등, 전체적으로 꼼꼼하게 교체했으나 반면 구로/병점/시흥(수도권 서부본부) 소속 차량은 측면에 차량번호 스티커도 붙이지 않고, 전면부 차호도 대충 스티킹으로 처리하여 훗날 변색되는 등 동부본부에 비해 다소 무성의하게 교체했다. 참고로 [[2009년]] 이후로 반입되는 신조 차량들은 모두 측면에 차호 스티커를 기본적으로 부착하여 출고되고 있다.] 311B81편성부터의 차량에는 측면에 편성 번호 스티커가 붙어 있다. 311B08, 311B26편성(당시 5X08, 5X27편성)은 [[2009년]]도에 방향을 전환해서 역방향으로 운행한 적이 있다. 하지만 얼마 되지 않아 다시 정방향으로 돌아왔다. 311B09편성(당시 5X09편성)은 [[2002년 3월]] 경인선 부평 ~[[주안역]] 구간 복복선 개통식 행사에 개통 기념 열차로 운행했다. 311B13편성의 311413호는 차번 개정 작업 실수로 311431호로 되어 있다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=370420|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] 311B26편성은 [[2015년]]에 [[인천역]]에서 탈선 사고를 일으켰던 사고 차량이었다. 구 5X19편성은 [[2007년]] [[5월 12일]] [[영등포역]]에서 [[4400호대 디젤기관차|4404호]]와의 [[한국철도공사 31x000호대 전동차#s-4.2|추돌 사고]]로 파손됐다. 기관차와 추돌한 쪽의 5119, 5719호 2량은 [[폐차]]됐고 나머지 8량은 4량 2편성으로 나누어 5019-5319-5519-5419호가 311G06편성으로, 5819-5219-5619-5919호가 311G07편성으로 개조되어 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀|광명셔틀]]로 투입됐다. 또한 311G06~07편성은 천장에 붙어 있던 LED 전광판을 [[철거]]하고 문 위에 LCD 모니터를 장착했다. 그러나 [[2020년]] 이후로 운행기록이 없는 상황이며 [[2022년 8월]] 즈음에는 배장기 및 내부 기기들이 취거된 상태로 구로기지에 방치되어 있다. 311B12편성은 [[2015년 10월]] 독산성 임시열차로 운행한 이력이 있으며, [[2020년 1월]] [[외대앞역]]에서 한 승객에 의해 출입문 유리창이 대파된 사고를 겪었다. 이후 수리되어 정상운행 중이었으나, [[2022년 10월]] 대다수의 대차와 객차에서 균열이 발생해 무기한 휴차 처분되어 구로기지 유치선에 유치되어 있으며, [[2023년 8월]] 기준, 311012호의 전조등과 내부 기기들이 취거된 상태로 계속 방치중이다. 대차에만 균열이 발생한 경우라면 용접이나 부품 교체 등으로 조치를 하면 다시 영업운행에 투입할 여지가 있으나, 차체에 균열이 일어나면 그것조차 불가능하기 때문이다. 이후 [[2023년 9월]]에 311B13~14편성과 같이 폐차매각되어 차적에서 완전히 삭제되었다. 311B07편성이 [[2022년]] [[12월 15일]]에, [[12월 27일]]은 311B08편성이 기본 내구연한 만료로 운행이 중단되고 시흥기지로 회송됐다. [[2023년 3월]] 기준 두 편성 모두 매각공고가 올라왔고 [[2023년 4월]]에 폐차매각되어 차적에서 완전히 삭제됐다. [[2023년]] 들어 대다수의 초기형 전동차들이 대차분의 영업운행 투입이 준비되지 않았음에도 불구하고 정밀안전진단 없이 기본 내구연한 만료 시점에 맞춰서 퇴역이 하나둘씩 진행되고 있는 중이다. 311B09편성은 [[2월 16일]], 311B10편성은 [[2월 22일]], 311B11편성은 [[2월 28일]]에 기본 내구연한 만료로 시흥기지 회송 및 휴차처분됐으며, 그 다음 달부터는 시흥기지의 휴차 유치 공간이 포화됨에 따라 회송되는 위치가 구로기지로 바뀌었는데 311B13편성이 [[4월 1일]]에 구로기지로 회송 후 휴차 처분되어 1호선 최초 [[IGBT]] 개조차량이 퇴역했다. 뒤이어서 311B14편성은 [[4월 5일]]에 구로기지 회송 및 휴차 처분됐다. 이후 4월 들어 311B09~11편성의 매각공고가 올라왔고 [[2023년]] [[7월 4일]]에 완전히 폐차매각되어 [[시흥차량사업소|시흥기지]]에서 반출됨으로써 차적에서 완전히 삭제됐다. [[2023년 4월]]은 각각 27일과 30일에 각각 311B16편성 및 311B18편성이 인턴 견습 시운전을 위해 병점기지로 회송됐다. 이로써 1호선 [[IGBT]] 개조차량 2차분은 모두 영업운행에서 제외되었다. 그리고 동년 [[4월 29일]]은 311B26편성이 인천주재로 회송됐다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=380487|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 모노레일 마이너 갤러리] 이 차량들은 중검수 시기가 도래했는데, 중검수를 하고 나면 기본 내구연한 만료 시점이 넘어가게 되므로 중검수 실시 없이 곧바로 영업운행에서 제외된 것이다. 311B22편성은 [[2023년]] [[3월 31일]] 이후로 운행을 나오지 않고 있으며, [[2023년 8월]] 기준, 현재까지도 병점기지에 계속 방치되어 있다. 그 후로 [[2023년]] [[6월 22일]]에 311B16편성이, [[6월 28일]]은 311B18편성이 견습용 시운전용으로 운용 이후에 내구연한이 만료되어 운행이 중지되었고, 두 편성 모두 병점기지에서 시흥기지로 회송됐다. [[2023년]] [[6월 2일]]과 [[6월 7일]]에 311B15편성 및 311B17편성이 시흥기지로 회송되었으며, 동년 [[7월 27일]]은 311B20편성이, [[7월 29일]]은 311B21편성이 시흥기지로 회송되었다. 동시에 311B12~14편성의 매각공고가 올라왔다. [[2023년 8월]]은 회송된 곳이 또 변경되고, 다변화되면서 311B23편성이 [[8월 19일]]에 병점기지로 회송되었다. 이후 311B25편성이 동년 [[9월 1일]]에, 311B27편성도 동년 [[9월 17일]]에 운행이 중단되었다. 마지막으로 311B19편성도 [[9월 27일]]에 운행이 중단되어 시흥기지로 회송되었다. 311B15~18편성은 [[2023년 10월]] 중 매각반출이 완료되었으며, 311B20~23편성은 매각 공고가 올라왔다. 311B24편성은 [[2023년 7월]]에 정밀안전진단을 받고 사용기한이 연장되어 2차분 차량 중 유일하게 현역으로 운행하고 있으며, 따라서 311B24편성이 현재 운행중인 차량 중 가장 오래된 첫 편성이자 2차분 중에서 우일하게 운행 중인 차량이다. 그리고 [[2024년]] 이내엔 [[구로차량사업소]]로 배속이 변경될 예정이며, 객실 내 [[CCTV]]도 설치될 것으로 보인다. 정밀안전진단을 받지 않은 나머지 차량들은 모두 25년 내구연한 만료로 인해 전 편성이 퇴역했으며, 남은 311B24편성 역시 늦어도 정밀안전진단을 받은 시점으로부터 5년이 도래한 2027~[[2028년]] 이내엔 신형 전동차로 교체될 것으로 보인다. 311G06~07편성 대차분이 나오지 않게 됐는데, 차후 신안산선이 [[광명역]]으로 다니기 때문에 빠진 것으로 보인다. || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 4량화 시기 || 퇴역일 || ||<-5> '''311000호대''' (10량 21편성) || ||<#999> {{{#fff '''311B07'''}}} || '''[[1997년]] [[1월 8일]]''' ||<|21> '''[[1998년]] [[12월 29일]]''' ||<|21> - || '''[[2022년]] [[12월 19일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B08'''}}} || '''[[1997년]] [[1월 14일]]''' || '''[[2022년]] [[12월 28일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B09'''}}} || '''[[1997년]] [[1월 28일]]''' || '''[[2023년]] [[2월 16일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B10'''}}} || '''[[1997년]] [[2월 3일]]''' || '''[[2023년]] [[2월 22일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B11'''}}} || '''[[1997년]] [[2월 10일]]''' || '''[[2023년]] [[2월 28일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B12'''}}} || '''[[1997년]] [[2월 19일]]''' || '''[[2022년]] [[11월 16일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B13'''}}} || '''[[1997년]] [[3월 2일]]''' || '''[[2023년]] [[4월 2일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B14'''}}} || '''[[1997년]] [[3월 13일]]''' || '''[[2023년]] [[4월 5일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B15'''}}} || '''[[1997년]] [[3월 20일]]''' || '''[[2023년]] [[6월 6일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B16'''}}} || '''[[1997년]] [[4월 7일]]''' || '''[[2023년]] [[5월 1일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B17'''}}} || '''[[1997년]] [[4월 13일]]''' || '''[[2023년]] [[6월 8일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B18'''}}} || '''[[1997년]] [[4월 21일]]''' || '''[[2023년]] [[5월 2일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B19'''}}} || '''[[1997년]] [[5월 7일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 27일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B20'''}}} || '''[[1997년]] [[5월 15일]]''' || '''[[1997년]] [[7월 27일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B21'''}}} || '''[[1997년]] [[5월 23일]]''' || '''[[1997년]] [[7월 29일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B22'''}}} || '''[[1997년]] [[6월 1일]]''' || '''[[2023년]] [[5월 3일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311B23'''}}} || '''[[1997년]] [[6월 9일]]''' || '''[[2023년]] [[8월 19일]]''' || ||<#0052a4> {{{#fff '''311B24'''}}} || '''[[1997년]] [[6월 16일]]''' || - || ||<#999> {{{#fff '''311B25'''}}} || '''[[1997년]] [[7월 6일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 6일]]''' || ||<#Gray> {{{#White '''311B26'''}}} || '''[[1997년]] [[7월 15일]]''' || '''[[2023년]] [[6월 10일]]''' || ||<#Gray> {{{#White '''311B27'''}}} || '''[[1997년]] [[7월 23일]]''' || '''[[2023년]] [[9월 23일]]''' || ||<-5> '''319000호대''' (4량 2편성,개조 전 (5x19편성) || ||<#999> {{{#fff '''311G06'''}}} ||<#White><|2> '''[[1997년 5월]]''' ||<#White><|2> '''[[1999년]] [[1월 29일]]''' ||<|2> '''[[2008년]] [[12월 1일]]''' ||<|2> '''[[2020년]] [[7월 16일]]''' || ||<#999> {{{#fff '''311G07'''}}} ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기